騰飛850℃耐高溫高灼熱絲環(huán)保尼龍徐州生產(chǎn)廠家

　　工信部發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”)，擬強化汽車生產(chǎn)企業(yè)對有毒物質(zhì)的管理，加速開發(fā)綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件。這也是中國首部在汽車制造領域強化有害物質(zhì)管理的辦法。根據(jù)推進時間表，該辦法將于近期正式實施。

很多車主都有這樣的感受，新車購買后一段時間里車內(nèi)都有刺鼻的氣味，很多車主不以為然，然而一種“隱形殺手”正在威脅車主的健康，那就是VOC。

VOC(Volatile Organic Compounds:揮發(fā)性有機化合物)是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機化合物，較常見的有:苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。

此外還有乙醇類和酮類等多個種類。這些化學物質(zhì)具有易揮發(fā)(易干燥)和親油(易于去除油污)等特點，被廣泛應用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)領域。

通常不同的標準對其定義有所有差別。

常見的有:

美國ASTM D3960-98標準
美國聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)
國際標準ISO 4618/1-1998
德國DIN 55649-2000標準

騰飛850℃耐高溫高灼熱絲環(huán)保尼龍徐州生產(chǎn)廠家，可根據(jù)客戶要求調(diào)色，產(chǎn)品具有低VOC，低氣味，玻纖增強，增韌，阻燃，力學性能優(yōu)；高阻燃，高灼熱絲，可根據(jù)客戶要求配色的特點，規(guī)格級別為注塑級，外觀顏色是黑色顆粒，主要應用于家電、汽車、機械配件等。

對于電子電器來說，其安全性是大家*關心的問題。特別是家用電器，當您同時使用多個大功率電器時，很有可能會引起電流過載甚至短路；這都會使電線等溫度直線上升，從而引起電器塑料燃燒！

電器塑料為什么要求高灼熱絲溫度？灼熱絲測試能夠真實地反映電器塑料在電流過載甚至短路時的阻燃性能以及火焰擴散性能；灼熱絲測試，是判定某種塑料能否在電器中使用的一項重要的考量因素，高的灼熱絲溫度意味著其安全性更好！

一、灼熱絲測試的三個重要術語

1、起燃(ignition)

起燃和起燃點有一點區(qū)別：起燃點為樣品開始燃燒的時間點，起燃為持續(xù)時間超過5s的燃燒。

2、灼熱絲起燃性溫度（GWIT）

GWIT是指比“連續(xù)3次試驗都不引起樣品起燃的*高溫度”還要高25℃的溫度，如果該*高溫度在900-960℃之間，應比該*高溫度高30℃。

例如：*高溫度為750℃，則GWIT=750+25=775℃；*高溫度為900℃，則GWIT=900+30=930℃

3. 灼熱絲可燃性指數(shù)（GWFI）

GWFI是指連續(xù)三次試驗中滿足以下條件（至少滿足一個條件）的*高試驗溫度：

a) 在移開灼熱絲后的30秒內(nèi)試驗樣品的火焰或灼熱熄滅，并且放置在試驗樣品下面的包裝絹紙沒有起燃；

b) 試驗樣品沒有起燃。

提到IEC（國際電工委員會）大家或許有點陌生，但是提到灼熱絲（GWT）測試，應該每個工程塑料圈內(nèi)人士都有所耳聞，灼熱絲測試是針對無人值守電器的強制性測試，其標準及檢測方法是由IEC制定的，是電子產(chǎn)品出口歐洲市場重要的標準之一，請注意：該測試主要是針對歐洲市場銷售的產(chǎn)品，因為IEC的總部設在歐洲（瑞士日內(nèi)瓦），而非美國。